Unter diesem Motto startet am Sonntag, 21. Juni 2020, die wohl längste Pop Up Bike Lane in Deutschland! Dazu ruft das Bündnis Kölner Fahrrad-Sternfahrt auf und fordert: Mehr Platz für den nicht-motorisierten Verkehr – und das ist besonders in der Pandemie, in der Abstand halten angesagt ist, umso wichtiger.
Nach der ersten Pop Up Bike Lane während der Corona-Zeit am 16. Mai 2020 geht es jetzt weiter. Initiiert und angemeldet von Greenpeace Köln wird am 23. Mai 2020 eine temporäre Radspur auf der Hahnenstraße in Richtung Rudolfplatz eingerichtet. Regeln für die Pop Up Bike Lanes Haltet euch bitte strikt an die Hygieneregeln und Auflagen der Coronaschutzverodnung. Bitte haltet 1,5 Meter Abstand zu anderen Teilnehmer*innen, egal ob auf dem Rad oder daneben. Wenn ihr seht, dass dies nicht möglich ist, verlasst die Veranstaltung bitte bzw. betretet sie nicht. Wenn ihr stehen bleiben und diskutieren wollt, setzt bitte eine Maske auf. Bestenfalls kommt ihr mit dem Fahrrad und fahrt einfach die Pop Up Bike Lane lang. Eine Aktion von und mit: ADFC Köln Agora Köln Greenpeace Köln Kidical Mass Köln Radkomm VCD Kreisverband Köln und Umgebung
Die Corona-Krise stellt Radfahrende und zu Fuß Gehende vor besondere Herausforderungen. Die Wege in unserer Stadt sind an vielen Stellen sehr schmal, und es gibt oft keine Trennung zwischen Geh- und Radwegen. Es ist in der Praxis sehr schwierig, den erforderlichen Abstand zueinander einzuhalten. „Ungestört vom Autoverkehr und ohne Konflikte mit Fußgängern haben mehrere hundert Nutzer entspanntes Fahrradfahren in der Stadt erlebt.“ schreibt die @KoelnischeR #köln #PopUpBikeLanes #gestaltedeinestadt cc @KidicalmassK @ADFCKoeln @VCD_Koeln @Radkomm pic.twitter.com/hcLK7Ps33X — Agora Köln (@agorakoeln) May 19, 2020 Wir fordern deshalb: Pop Up Bike Lanes für Köln! Und zeigen in einer Demo schonmal, wie das aussehen kann. Während der Demo entsteht eine „Pop Up Bike Lane“ auf der Aachener Straße von der Universitätsstraße bis zur Roonstraße. Die Veranstaltung ist als Demo angemeldet. Los geht’s am Samstag, 16. Mai, von 12 bis 16 Uhr! Bei Teilnahme: Haltet euch bitte strikt an die Hygieneregeln und Auflagen der Coronaschutzverodnung. Bitte haltet 1,5 Meter Abstand zu anderen Teilnehmer*innen, egal ob auf dem Rad oder daneben. Wenn ihr seht, dass dies nicht möglich ist, verlasst die Veranstaltung bitte bzw. …
Am 25. April 2019 fand eine Schwerpunktaktion der Kölner Polizei und des städtischen Ordnungsdienstes unter dem Titel „Der Fahrradstreifen ist kein Parkplatz“ in Köln Ehrenfeld statt. Neu bei diesem sich wiederholendem öffentlichkeitswirksamen Aktionstag war die Beteiligung der Oberbürgermeisterin Henriette Reker. Und ebenso neu an diesem Aktionstag war, dass neben den zugeparkten Ladezonen und Fahrrad-Schutzsteifen auf der Venloer Straße auch ein Augenmerk auf die zugeparkten Gehwege in den Seitenstraßen des Viertels gelegt wurde. Auffällig viel Raum wurde diesem Aspekt dann auch in der lokalen Berichterstattung der Kölnischen Rundschau (https://www.rundschau-online.de/32428388 ) und des KStA (https://www.ksta.de/32430452) gewidmet, der berichtete: „Die engen Straßen sind meist zu beiden Seiten von abgestellten Autos gesäumt. Für Radfahrer und Fußgänger – vor allem für diejenigen, die mit Kinderwagen und Rollatoren unterwegs sind – ist ein Durchkommen oft schwierig, zumal viele Autofahrer im Halteverbot stehen […] Fußgänger wiederum sehen sich oft mit Autos konfrontiert, die zu dicht an einer Hauswand stehen. Eigentlich muss ein Abstand von 1,50 Metern eingehalten werden, doch daran halten sich in Ehrenfeld nur wenige PKW-Besitzer“. Dieses Problem ist auch …
Aktuelles Update > siehe weiter unten Wirksame Investitionen in die Zukunft? Am 18.12.2018 soll der Rat eine Entscheidung über den Ausbau der Ost-West-Achse fällen: Oberirdisch oder ein Tunnel vom Heumarkt bis zum Eisenbahnring? Der Verkehrsclub Deutschland – Regionalverband Köln, die Agora Köln, die Interessengemeinschaft Oben bleiben und Köln kann auch anders sind der Meinung: Eine Verkürzung der gesamten Diskussion auf die Frage „oben oder unten“ in der Kölner Politik und Öffentlichkeit wird dem Problem nicht gerecht. Vielmehr bleiben aus unserer Sicht bei den Ausbauvarianten in der Beschlussvorlage für den Rat wichtige Fakten unberücksichtigt, die für eine Verkehrswende von zentraler Bedeutung sind. Deshalb laden wir gemeinsam die verkehrspolitischen Sprecher der Stadtratsfraktionen zu einer Diskussion ein. Vor den entscheidenden Sitzungen des Verkehrsausschusses und der Ratssitzung möchten wir offene Fragen ansprechen. Anwesende Experten werden dabei die Argumente sachlich einordnen. Die beteiligten Organisationen möchten den politischen Entscheidungsträgern wichtige Argumente mit auf den Weg geben, um so zur bestmöglichen Lösung für den Ausbau der Ost-West-Achse beizutragen. Veranstaltung Montag, 03.12.2018 um 19:30 Uhr im Merkens-Saal in der Industrie- und Handelskammer (IHK) Köln, …
Die Radkomm – Kölner Forum Radverkehr, stand in diesem Jahr ganz im Zeichen der „Volksinitiative Aufbruch Fahrrad“, die über einen Radentscheid in NRW die Mobilitätswende einleiten soll. Bevor aber auf der Radkomm der Start des Radentscheides offiziell eingeläutet wurde gab es noch die üblichen Eröffnungsansprachen, das Grußwort der Oberbürgermeisterin und der Start von „Stadtradeln Köln“…
Hier weitere aktuelle Informationen und Links zur Ost-West-Achse Stellungnahme der AGORA KÖLN Kurzfassung Die Agora Köln unterstützt grundsätzlich den Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV). Bereits in unserem nachhaltigen Mobilitätskonzept “Verkehr des guten Lebens” schlagen wir zahlreiche Maßnahmen zur Stärkung des ÖPNV vor. In Bezug auf die Neugestaltung des Verkehrs auf der Ost-West-Achse kritisieren wir das Bürgerbeteiligungsverfahren und schlagen nachhaltige Lösungsmöglichkeiten vor, die vor allem die Nahmobilität und den ÖPNV stärken. Die Agora Köln fordert Folgendes: Der Durchgangsverkehr für den motorisierten Individualverkehr wird am Neumarkt unterbunden. Durchfahren bzw. queren können lediglich die Stadtbahnen der KVB und der Rad- und Fußverkehr. Durch die freiwerdenden Flächen werden bis zu vier Gleise am südlichen Rand des Neumarkts installiert ohne dass große Platanen abgeholzt werden. Die Ost-West-Achse wird ab sofort für Stadtbahnen mit der Länge von mindestens 75 Metern ertüchtigt, wodurch zeitnah eine Kapazitätserhöhung für die Ost-West-Achse erreicht wird. Zwischenzeitlich erhöhen Schnellbusse und neue Buslinien die Kapazität in Ost-West-Richtung. Eine gesamtstädtische Bedarfsanalyse untersucht quantitative, welche Mobilitätsanforderungen bestehen, führt eine Nutzer*innen-zentrierte Betrachtung durch und berücksichtigte Bedarfe zukünftiger Stadtentwicklungen. Falls die Bedarfsanalyse …
In Köln unterstützen verschiedene Organisationen und Initiativen – darunter auch die Agora Köln – mit phantasievollen Aktionen die Woche gegen das Falschparken. Wir gestalten den Straßenraum um auf die Problematik der Falschparker aufmerksam zu machen, Wir verschönern Fahrzeuge oder parken sie um, wenn diese andere behindern oder gefährden, Wir erzeugen Bilder durch Aktionen und Infomaterial, Wir nehmen uns „unseren“ öffentlichen Raum für Picknicks und Happenings, Wir unterstützen das Ordnungsamt mit Fremd-Anzeigen per App (wegeheld.org), Web (www.stadt-koeln.de/service/produkt/falsch-geparktes-fahrzeug-melden), Mail (owi-anzeigen@stadt-koeln.de) und Telefon (0221 / 221- 32000), Wir haben noch ganz viele andere Ideen… Um auf die vielfältigen Probleme rund um das Parken aufmerksam zu machen, haben wir uns inhaltliche Schwerpunkte für verschiedene Tage gesetzt. Montag, 28.05.: Für sichere Schulwege ohne Elterntaxis, Dienstag, 29.05.: Für freie Gehwege und barrierefreie Mobilität, Mittwoch, 30.05.: Für freie Radwege und sichere Infrastruktur, Donnerstag, 31.05.: Am Feiertag nehmen wir uns die Zeit und den Raum zum Picknicken, Freitag, Samstag, Sonntag… da schauen wir einmal… Natürlich steht es allen Interessierten frei, sich jederzeit und an jedem Ort für #FreieWege, #SicherereSchulwege, #GehwegFrei, #RadwegFrei und barrierefreie …
Dieses Jahr soll es in der Südstadt ein neues Nachbarschaftsfest geben – mit autofreien Straßen, bunten Aktionen, Treffen im Vorfeld. In manchen Aspekten ist es ähnlich wie der Tag des guten Lebens, in anderen unterschiedlich, einer der Initiatoren war lange Jahre bei uns aktiv. Bunt im Block hat im Vorfeld für ordentlich Diskussionen gesorgt und mittlerweile hat wohl jeder eine Meinung. Aber was halten wir eigentlich davon?
Der „Runde Tisch Luftreinhaltung“ hat in den letzten Monaten einen umfangreichen Maßnahmenkatalog erarbeitet, mit dem Ziel die gesundheitsschädlichen Emissionen in Köln wirksam, zeitnah und auch kostengünstig zu senken. Die Agora Köln fordert gemeinsam mit weiteren Umwelt- und Verkehrsinitiativen die Verabschiedung des Luftreinhalteplans. Inzwischen liegen eine Beschlussvorlage der Verwaltung und umfangreiche Steckbriefe der Einzelmaßnahmen vor. Im Februar wird zudem ein wichtiges externes Gutachten vorgestellt: In einer öffentlichen, gemeinsamen Sondersitzung des Gesundheits-, Umwelt- und Verkehrsausschuss wird dieses am 05. Februar (13:00 Uhr, Rathaus Spanischer Bau) und dann in der öffentlichen Ratssitzung am 06. Februar diskutiert…